一體導板如何制作，相信大家心里都是個問號吧，那今天我們帶您了解一下一體導板的制作方法！線材軋機采用多種導向裝置，夾送輥進出口導板就是其中之一。夾送輥進出口導板的作用是使軋件順利進出夾送輥，防止軋件在軋制過程中發生堆鋼事故。由于夾送輥進出口保護裝置一般在線安裝，安裝后的導衛裝置大多偏離軋制中心線，造成導衛裝置的摩擦，增加導衛板的磨損，不僅縮短了導衛板的使用壽命，增加了導衛板的消耗零部件，還容易造成產品表面劃傷，甚至鋼材堆放事故，影響產品質量和軋制生產的順利進行。

一體導板制作過程中，導板是穿孔機的重要工具之一。其作用是與軋輥形成封閉孔型，從而獲得較大的延伸系數和薄壁毛細管。導板入口錐主要用于引導管坯，使管坯中心線與穿孔中心線對齊。當管坯與上下導板接觸時，管坯的橢圓度受到限制。一方面可以防止“空穴”的過早形成，促進金屬的縱向延伸。另一方面，導向板的出口錐體可以限制管子的橫向變形，促進管子的縱向變形，控制管子的外徑。由于導板工作在高溫、高壓、潮濕的環境中，容易磨損。更換現有導板時，先在導板上預制吊裝孔，然后將吊裝螺栓擰入導板吊裝孔內，再用吊車用吊索和鐵棒吊至穿孔機導板座上，再由人工平衡導板中心線，然后緊固導板。在更換過程中，工藝較為繁瑣，使用設備較多，耗時較長，吊裝過程中安全系數較低。本實用新型提供一種導板更換支架，其更換過程簡單，耗時短！

一體導板廣泛應用于港口、碼頭等集裝箱裝卸場所。集裝箱吊具一般包括吊具導板。這種攤鋪機導軌主要分為固定導軌、電動導軌和液壓油馬達導軌。固定導板機構簡單，故障率小，但每次都會與集裝箱發生劇烈碰撞，導致集裝箱及導板本身長期損壞；電動導板和液壓油馬達導板雖然可以通過導板上下擺動來實現箱體，但由于碰撞的限制，會導致自身導板和自身能耗的一系列問題！